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恳请政府允许武汉公交25路延伸到葛店开发区
发布日期:2021-06-05 21:54   来源:未知   阅读:

  近来在中央重提中部崛起,省委做出“一主两翼,全域协同”决策的背景下,武鄂加速一体化发展,交通一体化走在前列。目前,武汉-鄂州城际公交有两条,即武汉公交301路,华容公交101路。武汉公交301路于2012年开行,全程票价3元,极大地方便了葛店南部人民的出行。华容公交101路于2000年开行,沿葛店北316国道开行,曾因乱收费、严重超载、服务态度恶劣,常年引起市民公愤,经过公交化改造,全程票价稳定在7元,服务态度有所好转。随着葛店开发区产业的快速发展和城市环境的极大改善,许多武汉市民涌入鄂州市葛店开发区就业、买房,通勤需求与日俱增,现有的城际公交不能满足两地人民的通行需求(301主要服务葛店南,101票价过高)。武汉公交25路于1958年开通,是武汉市为解决葛店镇居民出行问题而专门开行的公交线路的运营受到干扰,鄂州市华容运管所以公交25路运营超跨区域范围,违反相关法规为由,要求公交25路退出鄂州市葛店地域。2004年,鄂州市运管局下一纸公文“关于武汉25路公汽跨区域经营道路客运应进行道路运输行政许可的函”,不允许公交25路进入鄂州市区运营。至此,公交25路彻底结束跨市运营,终点站退至左岭上街村,与葛店开发区近在咫尺。对此,两地市民多次在武汉城市留言板和人民网留言板给两地领导留言,恳请恢复25路跨市运营,但均无果。武汉市方面回复称“2004年鄂州市运管局下发‘关于武汉25路公汽跨区域经营道路客运应进行道路运输行政许可的函’,不允许公交25路进入鄂州市区运营”。面对葛店北部居民往返武汉鄂州的实际需求,以及当下不便的现实条件,恳请领导百忙中加以关注,督促相关行政部门,与党中央、省委决策部署保持一致,破除地方本位主义,力促25路恢复跨市运营,与301路在葛店开发区汇合,进一步促进武鄂同城发展。

  网民朋友:您好!您所反映的问题收悉,现就该问题进行以下回复:近年来,在市交通行业管理部门的指导下,葛店开发区不断加大资金投入,相继开通了501路、502路、503路、505路等区域公交线号线(葛店南站)至葛店上街夜间公交线路,同时与华容畅达公汽公司联合开通205路华容客运站至葛店南站公交车,现已初步形成较为完善的区域公交体系,极大地满足了葛店开发区区内居民日益增长的出行需求。您反映武汉市25路公交车延伸至葛店运营的问题,依据《湖北省城市公共交通发展与管理办法》(湖北省人民政府令第368号)第五十一条规定“公共交通跨城市运营的,由相关城市人民政府共同商定运营方式和管理模式。”武汉市25路公交属于武汉市公交集团的运营线路公交车要延伸至我市葛店经济开发区运营,属于跨城市运营,依据管理法规需要向我市交通行业管理部门提出申请,并办理城市公共交通线路运营权的相关手续。后期如果武汉方面提出将25路延伸至葛店,我市交通行业管理部门同意双方在平等自愿、互惠互利、友好协商的基础上,达成共识,依法依规创建“便民、利民、惠民”的交通出行环境,科学合理配置公共交通资源,充分考虑客流量、道路安全通行条件等因素,并广泛征求意见,制定完备的开通方案,为武鄂同城一体化发展创造有利条件。目前,葛店区域的501、505路公交车均在“德福花园站”设有停靠站点,该站点与武汉25路“上街村站”仅有一桥之隔。葛店夜间公交线路公交线路形成有效对接,乘客可通过公交换乘的方式解决出行。感谢您对城市公共交通行业的支持和关注,并提出宝贵意见。香港118kj开奖直播直播